[1] Wang Bangjuan, Liu Chengliang, Sun Shuqi, Piao Junxian, Mao Weisheng. Uncovering the spatial patterns and determinants of the world city network: Insights from airline passenger data, Cities, 2025, 157: 105613.（SSCI/Q1）
[2] 王帮娟, 刘承良, 毛炜圣, 李源. 中国城市软创新的时空演化及其影响因素：商标视角. 地理学报, 2025, 80(4): 976-994.（CSSCI）
[3] 王帮娟, 刘承良. 航空网络结构和组织模式的演变——中美欧的比较分析. 地理研究, 2024, 43(1): 66-85.（CSSCI, 人大复印报刊资料全文转载）
[4] 孙舒琪，王帮娟，刘承良. 环南海区域航空网络的时空演化及影响机制研究. 地理科学, 2024, 44(5): 831-842.（CSSCI）
[5] 王帮娟, 王涛, 刘承良. 中国技术转移枢纽及其网络腹地的时空演化. 地理学报, 2023, 78(2), 293-314.（CSSCI）
[6] Wang Bangjuan, Mao Weisheng, Piao Junxian, Liu Chengliang. Does external linkage stimulate innovation capacity? The analysis based on “dual‐pipelines” framework. Papers in Regional Science, 2023, 102(3): 613-634.（SSCI/Q2）
[7] Liu Chengliang, Wang Bangjuan, Zhang Hong. Mapping the spatial organisation of air transport network by WENA-MLST analysis. Transportmetrica A: Transport Science, 2023: 1-26.（SSCI/Q2）
[8] Wang Bangjuan, Liu Chengliang, Zhang Hong. Where are equity and service effectiveness? A tale from public transport in Shanghai. Journal of Transport Geography, 2022, 98: 103275.（SSCI/Q1）
[9] 王帮娟, 刘承良. 国内外交通地理学研究进展的比较——基于CiteSpace的图谱量化分析. 世界地理研究, 2022, 31(1):53-63.（北核）
[10] 王帮娟, 王涛, 刘承良. 综合性国家科学中心和区域性创新高地协同发展的理论框架. 地理教育, 2022, (8): 14-18.（特色期刊）
[11] 王涛, 王帮娟, 刘承良. 综合性国家科学中心和区域性创新高地的基本内涵. 地理教育, 2022, (8): 7-14.
[12] 罗雪, 毛炜圣, 王帮娟, 刘承良. 航空和高铁对中国城市创新能力的影响. 地理科学进展, 2022, 41(12): 2203-2217.（CSSCI）
[13] 王帮娟, 姜博, 王爽, 等. 哈大高铁影响下沿线区域空间演变特征研究——基于旅游视角的分析. 资源开发与市场, 2017, 33(12): 1519-1522.
[14] 初楠臣, 姜博, 张雪, 王帮娟, 等. 基于现实和虚拟视角的哈大齐空间联系综合测度及驱动力. 经济地理, 2016, 36(7): 70-75.（CSSCI）
撰写和参编专著：
[1] 刘承良, 王帮娟. 《世界航空地理》, 商务印书馆, 2024（二作）. 入选《世界国别区域地理丛书》第一辑，获国家出版基金项目资助和“中国出版集团好书榜”；
[2] 参编《Geography of Technology Transfer in China: A Glocal Network Approach》.
[3] 参编《综合性国家科学中心和区域性创新高地布局建设研究》
